近年來，隨著電商行業的爆炸式生長，快遞物流環節伴生了大量不能降解 包裝質料的“白色垃圾”污染及資源虛耗等問題。國家質檢總局、國家尺度委日前公布新修訂的《快遞封裝用品》系列國家尺度，憑據減量化、綠色化、可循環要求，對原有尺度的相關方面進行了彌補完善，其中的綠色環保內容可謂亮點紛呈。
  　　為防止在運輸途中泛起損壞，快遞往往都被層層包裹后方能啟程。據郵政科學研究計劃院檢測中央副主任把寧先容，快遞包裝質料主要包羅快遞運單、封套、紙箱、標識貼、 塑料袋、 氣泡膜、氣柱袋、發泡塑料、膠帶等。這些質料大部分均不易自然剖析，不管接納填埋照樣焚燒的方式處置，都會對環境發生危害。
  　　另據國家郵政局公布的《2017中國快遞領域綠色包裝生長現狀及趨勢講述》顯示，2016年，天下快遞共消耗約32億條編織袋、68億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶。然而與之相對應，中國包裝垃圾的總體接納率小于20%，其中紙盒只有不到一半被接納；快遞包裝中的填充物、膠帶等塑料身分，其接納率險些為0。若何規范快遞包裝及垃圾處置，已成為當今社會亟待解決的難題。
  　　值得關注的是，新版國標明確提出“快遞包裝袋宜接納生物降解塑料”，并響應增加了生物剖析性能要求等。“我們現在使用的塑料袋，在自然條件下需200年才氣實現降解，而生物降解塑料快遞包裝袋，接納堆肥方式半年可實現90%以上降解，若溫濕度合適，1年內可所有降解為二氧化碳和水。”把寧說。
  　　“此次公布的系列國家尺度，對企業影響大的就是生物剖析塑料包裝袋。”把寧告訴記者，使用生物降解塑料包裝袋，成本為現有包裝袋成本的2倍以上，且現在我國生物降解塑料包裝袋原質料產能還存在一定瓶頸，“若是所有快遞包裝袋都改為生物降解塑料包裝袋，

下一個千億藍海市場，傳統包裝升級為智能包裝已成必然

　　我國包裝工業總產值已達1.9萬億元，位居世界第二，而智能包裝很可能將成為下一個風口。可以預見的，隨

需求將遠遠跨越產能。屆時希望通過新版國標的指導，激勵有能力的企業先行先試，盡可能削減對環境的損壞。”
  　　快遞垃圾的接納行使及推動快遞綠色包裝，都是龐大的系統工程，還需要集合群智群力，協同生長。事實上，一些快遞企業早已先行一步。去年“雙十一”時代，各大著名電商紛紛推出共享快遞盒、循環快遞袋，或推出快遞紙箱接納服務等。天下有13個都會投入使用共享快遞盒，共享快遞盒每循環2000次以上，約莫可節約1棵10年樹齡的樹木。
  　　推行共享快遞盒，除了停止過分包裝、節約樹木等資源之外，更主要的是為了加速綠色物流生長，推進城鄉環境保護。與此同時，新版國標也增加了二次使用快遞封套的相關要求，在相符尺度的前提下，快遞包裝箱可重復使用。針對差別的快遞封裝用品，應劃分印有可接納標志、重復使用標志或塑料產品標志，便于接納處置。
  　　“努力應用低污染、低消耗、低排放，能、率、益的綠色環保封裝用品，已成為推動快遞業健康生長的一定要求。”把寧說，新版國標還強化了減量化要求：一方面降低快遞封套用紙的定量要求、塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求等；另一方面，對快遞包裝箱單雙瓦楞質料的選擇不再做出劃定，只要質料相符耐破、邊壓和揭穿強度等指標即可。
  　　“2017年天下快遞業累計完成400.6億件，同比增進28%，響應的快遞封裝用品使用量依然偉大。在新的生長形勢下，尺度急需修訂，以更好地知足綠色快遞生長需要。”把寧示意，新版國標將于2018年9月1日起實行，對規范快遞封裝用品的生產、使用和檢測等都將施展努力作用。